Está na hora de trocar os pneus?

Ou você deixou essa tarefa para “ outra hora” tantas vezes, que o pneu furou, e o seu jogo todo está tão desgastado que não dá nem pra pensar num rodízio…. certo?

 

Infelizmente isso é bem comum. E apesar da troca ser um item de segurança, muitos motoristas adiam a compra por não saber exatamente como escolher um fornecedor e um jogo de pneus adequado.

 

A primeira coisa que você precisa saber é que os pneus contam com uma marca, uma indicação clara de que foram usados demais e oferecem risco à direção segura.

 

Essa classificação, em inglês, é conhecida como TWI – Tread Wear Indicator. É uma marca nos sulcos (ranhuras) do pneu com espessura de 1,6 milímetros (o mesmo tamanho do friso dourado da moeda de 1 Real). Quando essa marca aparece na superfície, está mais do que na hora de trocar.

É justamente esse tipo de sinal que será verificado em uma ação de agentes que fiscalizam o trânsito e a segurança, por exemplo. A lei brasileira conta com dispositivos que podem punir o motorista que arrisca-se andando com um pneu desgastado e a carteira de habilitação (CNH) e o carro podem ser apreendidos. Além de não garantir segurança, pneus deteriorados também afetam o desempenho do carro e a dirigibilidade.

 

Lembre-se: pneus carecas (abaixo de 1,6 milimetros de profundidade) aumentam a chance de o carro aquaplanar, ou seja, o veículo passa por uma fina camada de água ou qualqer líquido e perde a contato com o asfalto. Isso acontece porque os sulcos dos pneus são os responsáveis pela drenagem e, quando essas estruturas não existem, o motorista pode perder o controle do carro.

 

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